柳叶手上不自觉的翻动着纸张的边角，他只觉得熊泰写的文章，字字珠玑。

　　熊泰的这篇文章不仅仅是阐述了海洋权力的重要性，更是从文明发展的角度论述了海洋对于一个国家的重要性。

　　海洋贸易，不管是运输的能力也好，还是运输的成本也罢，都不是陆运能够相比较的。

　　虽然在国内也是可以架设轨道车的，但大契修轨道都很难呢，何况是别的小国。

　　而且，就算是大契想要帮着周边的国家建设轨道车，恐怕这些个藩属国也不会愿意的。

　　毕竟路权的重要性大家都知道，自然也不会同意这一点的。

　　而且就算是轨道车来运输，成本方面也是要比海运高很多的。

　　所以，想要跨境做生意，海运还是最根本的办法。

　　结合了郑景的《重商方针》，熊泰也是再一次的强调的对外贸易的重要性。

　　他更加深化的指出了，海权对贸易的影响力。

　　熊泰直言提出了海权制霸的概念。

　　一个拥有着海洋权力的国家，完全可以封锁住别国的贸易，切断海上的一切补给。

　　甚至可以随时动用军舰，来威胁对方港口的城市。

　　更重要的是，只要有了海权，就可以向对方的领地去倾销商品。

　　这样重要的权力，怎么可以丢失？

　　这可是影响到国家贸易的权力啊！

　　柳叶看到这里的时候，只觉得后背发凉。

　　不是陛下英明解除了海禁，又命令了大契建造舰队，组织航行的话，恐怕满朝文武没有谁能意识到海洋的重要性啊！

　　可是，看过了熊泰的文章之后，柳叶知道他绝对不是在杞人忧天，亦或者说是在杜撰。

　　因为他在文章中所说道的海权，大契其实早就体验过了。

　　就比如大契朝廷轰开倭国大门的那时候，就已经打开了倭国的市场。

　　这就是海权的根本体现了！

　　大契用水师来保障了商人的利益，剿灭了南洋的海贼。

　　这也是海权起的作用，保障了通商的安全。

　　大契击败了英吉人，获得了在身笃黑镇的经营权，甚至占领了那里的港口和市场。

　　这同样也是海权起的作用。

　　海权，给大契带来的利益是巨大的，也让朝廷尝到了甜头。

　　现如今，不管是南洋也好，还是身笃也罢，大契朝廷都占领了港口。

　　这也是间接在海洋之上建立起了防御体系。

　　奥图曼帝国以及西洋诸国，现如今再想要影响到大契，从陆地上大规模的进军是完全不可能的了。

　　就算是奥图曼帝国距离很近，那也是需要跨越茫茫沙漠，穿过西域和东宁国，才能真正的影响到大契本土的。

　　但海上可就不同了。

　　奥图曼人在拉伯半岛已经布下了舰队，他们若是想要攻打大契的话，不出一个月的时间他们就能进到大契的本土。

　　西洋诸国更是如此，他们也拥有着强大的舰队。

　　海权，也是能够在海洋上建立起防御的，可以抵御敌人在海上的威胁。

　　不知不觉之间，大契其实已经建立起了这样的防御体系。

　　可，这样还是远远不够的！

　　在熊泰的《论海》之中，他是设想了大契朝廷能够建立起六道防御的。

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