半个中国的版图。

　　广东五个师的炮兵编制已经初具规模，但是尚且缺乏体系。基层的炮兵还算过得去，但炮兵指挥却大有欠缺之处，没有成套的战术，也没有熟练的布阵，甚至连大炮的型号都参差不齐，搭配不科学。

　　吴绍霆决定在装备德国新炮之后，请德国顾问对炮兵进行一番调整，哪怕重新训练都行，务必在最短的时间内建立最精干的炮兵部队。

　　不仅如此，早几个月与德国合作的飞艇技术，最近进入正式的生产阶段。

　　吴绍霆安排了两个生产基地，一处是广州黄埔机械公司，另外一处则是整顿过后的新马尾造船厂。齐柏林公司派遣一批专员在广州成立了办事点，等到中国飞艇市场成熟之后，这个办事点会直接与张盛霆公司合资成立分公司，这些都是可遇见的事情。

　　随同飞艇技术一起传入广州的，还有德*方专用的飞艇投弹装置，有了这个装置，飞艇便成为了一座空中大炮，在没有防空设备的现今中国，必然将成为一大杀器。

　　在飞艇投入生产期间，露州航校配合的开设飞艇驾驶班和投弹手班，提前开始培养飞艇方面的人才。梧州、广州、漳州、福州、韶关五地，同时开始修筑飞艇港口，只等飞艇出厂之后，立刻就能编入服役序列。

　　吴绍霆特意找过齐柏林公司的特派专员，向他们提出了用氦气代替氢气注入飞艇气囊的办法。1895年时氦气已经被人类发现，不过因为提炼较为困难，并没有被人们广泛重视。欧洲飞艇直到二十世纪六十年代仍然在使用氢气，直到因为氢气易燃发生的事故越来越多，于七十年代开始更换更加稳定的氦气。

　　他知道像欧洲那么小心精细的操作都避免不了惨剧的发生，更不用说才刚刚岂不的中国了。造一艘飞艇的价格不菲，培训人才也不容易，与其图这个便宜用不稳定的氢气，还不如多下点成本使用氦气。反正石油能源在这个年代还没有得到重视，利用硫酸处理沥青来生产氦气也不会太艰难。

　　德方技术人员只是为吴绍霆服务，既然客户这么要求，他们当然只能照办。不过若是要更换氦气，现阶段生产的时间将会延迟一两个月时间，因为目前氦气最大的提炼国并非德国，而是太平洋另外一边的美国。

　　南方的冬季总算露出了刺骨的寒冷，在公历进入1914年1月2日这天，广州码头一片区域经过特别安排，被巡阅使署衙的警卫队团团包围。吴绍霆与一众部下一大早就赶到这里等候从北方驶来的德国商船。参加督军共商大会的各省先前代表团也都派出专员跟随来此，一起等候迎接一位重要人物的到来。

　　清晨的薄雾渐渐从海面上散去，悠远的汽笛声划破了宁静的海域，一艘巍峨的大型商船渐

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