了嘲讽爱疯，他们的副总裁，甚至还拿出了传统异能，手机砸核桃。
可问题是，苹果和你根本就不是一个赛道的产品。
你的诺基亚就是个传统的手机，可人家的爱疯不但是一部电话，却还集成了MP3，小型流媒体播放器，照相机，小型游戏机等等功能。
如果不是因为硬件性能受限，甚至爱疯他能把家用电脑的功能也会集成进去。
这时候的苹果，已经完全脱离了手机的范畴，他已经不再是手机了，而是一台智能终端了。
这还只是一台娱乐属性的智能终端，如果当他把家用电脑的办公功能也集成在一起的时候，那这就是一台真正的移动智能终端了。
到那个时候，家用电脑也将面临灭亡了。
所以诺基亚只用了一年时间，就从手机的王座上跌落下来，然后泯没凡间了。
后来，诺基亚也尝试着进行过几次自救，但最终都没能爬起来。
因为他们不管怎么做，都始终无法摆脱，传统手机制造业的思维模式。
那时候的他们，完全不懂，为什么爱疯能够那么轻易就把他们挑落马下。
这个道理，搁到现在的特斯拉和丰田身上也一样适用。
最开始的时候，丰田，奔驰，宝马这些传统的汽车制造业的霸主，根本就没把特斯拉，和电动车们当回事。
可等到了2020年，不但特斯拉在市值上碾压了他们，甚至就连什么未来，和小鹏也一样在市值上碾压他们的时候。
这些大佬们开始坐不住，慌了。
原来这些电动车企业，真的不是只会ppt造车啊？
原来他们的互联网思维，这么牛掰啊！
没错，在这些互联网造车人的眼里，他们要造的可绝不仅仅是这些传统汽车大佬眼里的电动车。
他们要造的就是一个更大号的苹果，一款更加强大的真正移动智能终端。
所以，这也是为什么，H公司，对于造车是跃跃欲试。
而苹果公司，更是在这一年，干脆对外宣布他们也要造车，亲自下场了……
这些企业，和传统的汽车制造企业，完全就是两码事，他们根本就不是一个赛道上的产物。
但如果他们的发展要顺利的话，那么不久的将来，丰田，奔驰，宝马这些企业，注定也会想当年的诺基亚和摩托罗拉一样，被历史的滚滚洪流所淘汰。
套用刘大大作品里的一句话。
电动车企业之余传统汽车企业而言，那就是我要灭掉你，完全与女无瓜……
而现在星火科技的这台机床的横空出世，也注定要唱响了很多西方传统科技公司的挽歌。
美日德原本引以为傲的数控高精密加工领域，注定要被颠覆了。
什么西门子，DMG，还有山崎马扎克，在这场战斗开始的时候，就已经注定要被碾压了。
而且连带着，欧洲引以为傲的装备制造业，
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