第二天。
晴了一天的喀特场站又看不到太阳，根据气象台的通报，是一个阴天，温度适中。
杨洛依然全身肌肉酸痛，这是乳酸堆积过多造成的后果，走路都有点不方便，还需要好几天时间才能缓解。
上机飞行是不可能的了，只能在塔台上指挥。
上午八点半，雄鹰中队先后分三个批次放飞，执行单机格斗训练。
九点钟的时候，最先起飞的两个批次四架战机先后返回场站降落，利剑中队随即准备起飞训练。
因为杨洛无法训练，利剑中队同样执行单机格斗训练，薛飞的对手是叶剑龙，因此他们是同时起飞。
昨天下午和晚上，杨洛都没有给利剑中队安排飞行训练。原因是他们需要休息，上午的飞行还是比较剧烈的，虽然无法和杨洛相比；其次是站机需要经过一次大的检修保养，需要时间。
差不多一天的时间，苟权带领的机务小组和75师的机务小组加班加点，也才检修保养了三架战机，杨洛的301歼-10C至今还没有完成检修保养。
“302、311，今天是西南风，可以滑出机库，完毕。”杨洛坐在指挥椅上，居高临下地看着下方的飞行区，下达了命令。
“302收到，准备滑出，完毕。”
“311收到，准备滑出，完毕。”
得到塔台的命令，两架战机先后依次滑出机库，笔直地滑往牵引道，经由牵引道尽头转弯进入跑道之中，准备起飞。
今天吹得是西南风，根据逆风起降规则，起飞方向应该是东北方向。
走在前头的叶剑龙很好地完成了转向，稳稳地刹车停在跑道上，等待起飞命令。
轮到薛飞的时候，本是左转的操作，他却是右转了，背道而驰。
看到这一幕的杨洛顿时气急，拿起通话器，按下对话按钮就吼道：“311.你在干什么？逆风起降你不懂吗？是不是不想飞了？”
杨洛不知道，蹬完舵的薛飞却是脸色大变，因为他蹬的是左舵，但战机却不听话，非要右转，他也没有办法，只能斜斜地刹车停在跑道上。
“塔台，我是蹬的左舵，可飞机好像出问题了，它非要右转我能怎么办？”薛飞委屈在通信频道里说道。
“你说什么？在说一遍。”杨洛闻言，吃了一惊，简直不敢置信，还有这种操作，闻所未闻啊。
“我蹬的是左舵，可飞机在右转。”薛飞重复了一遍。
杨洛知道这架战机出问题了，但依然指示道：“你试一下蹬右舵。”
薛飞放开刹车，稍稍给了点油，依言蹬右舵。
311歼-10C慢慢地动了，以一个极慢的速度滑行，却不是往右转，而是在往左转。
薛飞赶忙刹住，收回节流阀，上报道：“塔台，蹬右舵在左转，方向舵应该是装反了。”
“妈的，机务干什么吃的，怎么
请收藏：https://m.ecc6.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）