1)第122章 歼-10S失控_我的飞行生涯
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  飞机方向舵有左右两个,失灵一个不过是失去战斗力,对于杨洛来说,返航降落有一个就足够了,连迫降都算不上。

  正因如此,胡中铭一点都不紧张,只是恼怒机务工作不扎实细致。

  但是,麻烦才刚刚刚开始。

  杨洛依言蹬右舵,结果和左舵一样,歼-10S没有回馈任何反应。

  这下,杨洛急了,双舵失灵,连转弯调整航向都做不到,谈何降落。

  “塔台,右舵也失灵了,重复,右舵也失灵了。”

  杨洛的话回荡在塔台众人的耳边,犹如惊涛骇浪一般。

  先是左舵失灵,现在右舵也失灵了,怎么办?

  大家的目光一下子集中在胡中铭的身上,等着他的决定。

  胡中铭被惊得直接从座椅上站了起来,傻眼了,他也不知道怎么办才好。

  服役这么多年以来,见过、听说过各种各样大大小小的特情事故,方向舵失灵是常见的特情之一,有的左舵失灵,也有右舵失灵的,但从来没有双舵失灵的事故发生过。

  “怎么办?”

  “怎么办?”

  “怎么办?”

  胡中铭一连问了自己三个怎么办。

  胡中铭扭头看向一旁的副指挥员参谋长余阳明,然而余阳明也正看向他,两人眼神相撞,迸射出三个字:“怎么办?”

  “团长,双舵失灵的情况从来没有听过,现在最主要的是确定歼-10S的飞行参数,看我们能有多少时间来思考对策。”余阳明凝重地说道。

  胡中铭微微点头,拿起对讲,稳定了一下情绪,使自己尽量以平静的声音说道:“222,报告飞行参数。”

  “高度5000,速度750,航向322,航油剩余68%。”

  听到杨洛的报告,胡中心中一紧,其他的倒没什么,关键是这个航向322,因为这个航向是指向边境线,于是急忙问道:“经纬度呢?”

  杨洛看了眼经纬仪,回答道:“我现在的位置是,东经×××度,北纬×××度。”

  “你先保持住平飞,我们正在想办法。”胡中铭心里很焦急,但语气却很平静。

  余阳明紧张地说道:“团长,我们的尽快拿出方案,以杨洛当前的航向和速度,四十分钟左右就要飞出边境线了。”

  胡中铭何尝不知道,问题是想不出来办法啊。

  “明白。”

  经过刚开始的一阵紧张后,杨洛已经恢复平静,暂时来说没有危险,眼神掠过高度表,发现高度在以每秒两米的速度往下掉高度,于是右手轻轻施加力道往后拉杆,想要拉到水平状态。

  然而,战机没有给出回馈,再次用力往后拉杆,直至操纵杆到底都没反应,高度还在继续往下掉。

  刚恢复平静的杨洛,脸色彻底变了,细密的汗珠从额头上冒出。

  麻烦大了,连操纵杆,也失灵了。

  杨洛急忙上报,声音有些急促地道:“塔台,操

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