1)第两百零一章 复杂的时局(三)_风起1924
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  “兴华,这位就是卢作孚,民生实业公司的董事长,四川有名的实业家、航运先驱。”李兴业正给李恪兴致勃勃地介绍眼前这位穿着中山装的中年男子。

  听自己大哥的介绍,李恪这才知道眼前这位个子不高、其貌不扬的男子是谁。历史上太祖对黄炎培说:中国近代史历史上,有4个人我们万万不能忘记,他们分别是:搞重工业的张之洞,搞纺织工业的张謇,搞交通运输业的卢作孚,搞化学工业的范旭东。

  这位卢作孚,在民国史上,创立了中国最大的民营轮船公司---民生轮船公司。而且在历史上抗战之初主持的的宜昌大撤退,堪称东方实业界的‘敦刻尔克大撤退’,保存了当时中国仅有的一点工业基础。不过这位著名的民族企业家在新中国之初,服食大量安眠药去世,至于原因,不得而知。

  而在场的人除了卢作孚,还有聚兴诚银行总经理杨粲三、美丰银行董事长康心如、川盐银行董事长吴受彤,李恪的姐夫孙绍远(家里经营着重庆自来水公司、生丝公司、木材公司等几家公司)等数十名重庆工商界代表人物。

  “原来是卢先生,久仰大名!”处于对其的敬佩,李恪热情地握着对方的手。

  李恪的热情倒是把卢作孚给整懵了,有些受宠若惊,连忙回道,“李主席说笑了,跟李主席投资的实业相比,我这根本上不了台面。在中国如今的工商界,大家可都是以李主席为首,你在武汉建立的那些工厂,可是大大给我们中国人争光。”

  “卢先生谦虚了,民营企业家,能做到你这个地步,已经是很了不起了!”李恪赞誉道。

  李恪现在的身份,其实不算民营企业家,他同时还是政府的军政大员,他的企业能够发展起来,他的军政大员的身份可是提供了很大的帮助。

  “李主席才是谦虚了。李主席在任职期间,修建川汉铁路,现在更是要修建成渝铁路,可谓是四川百姓的大恩人。两条铁路修好之后,我们四川人出川也算是方便很多,在这方面我们这些工商界的人士可都对李主席感恩戴德啊。”

  卢作孚这话,让在场的人接连点头。这川汉铁路说要修,说了几十年都没动工,但在李恪上任的几年间,迅速开工,而且一期的襄汉铁路已经临近竣工。哪像川内的这些军阀,公路都舍不得掏钱修,还铁路,就算是说要修铁路,不还是贪图筑路款,想用来打仗,真修路那是不可能的。真当每个军阀都像阎锡山那样啊!

  “是啊,这方面李主席的所作作为,我等很是敬佩!”

  “没错,有了出川的铁路,我们以后的生意也能好做不少。”

  。。。。

  眼前这些人的话或许是出自真心,也或许是拍马屁,但李恪也不会深究这个。建设四川,可不是他

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