但独特的思考方式，让贝尔对这个社会在世界中的发展方向有别人不可能拥有的认识。

　　保留这样的设计冗余，是现实情况下减少事故率的必要措施，但在贝尔这里完全不用做更多的考虑。

　　只要能够获取足够的资源量，再怎么古怪的管理制度都会存在，而且还会合理存续下去。

　　贝尔也和执行市长讨论过赤水城的后续发展，他对这个世界的政治习惯和形式并不算熟悉，而且贝尔的思考方向和角度也很清奇，这既是贝尔的劣势，也是贝尔独有的优势。

　　这是迪哥亚世界内无可避免的危险，如果某个世界残骸里留有什么邪神之类的古怪玩意儿，大概率会引起区域性的灭绝。

　　比如一架客机飞行需要两个发动机的动力，但在设计上会给这架飞机装上四个发动机，以保证一两个发动机出事后，飞机还能继续飞行。

　　但高速铁路项目，是贝尔准备在近段时间内，向普通人开放的项目，他相信交通条件的大幅度改变，会改变地区格局。

　　贝尔成为赤水城市长后，他就想过很多方面的情况，并通过他那离谱的能从各种奇奇怪怪的方面把地区政治格局给拼凑完整，并推演其后续变化。

　　“如果把这些混乱无序的险地资源和人口资源统合在一起，把所有智慧生命联合起来形成一个整体，把这个世界的蛋糕持续不断的做大，就能建立起一个史无前例的超凡国度。”

　　迪哥亚世界很特殊，这个世界很危险，而且不时还有一些世界的残骸坠入这个世界，形成天灾和险地。

　　但要是放在转生前的世界内，那些磕着碰着命就丢半条的普通人类，对民用载人飞行器的设计会极端保守，会在飞行器上留下大量的设计冗余。

　　并且这些研究飞行器的经验，也能够增加贝尔对【方块规则】的理解，为后续的高铁开发计划做好技术积累。

　　在贝尔的设想中，所有的智慧种族都会归于统一，并用他们的力量建立起一个横跨整个世界的超级国度，在那个国度中，教育和医疗将会是所有智慧生命都能享受的免费福利，不会再有任何智慧生命被饥饿苦寒困扰，他们将会有新的追求，以及更多实现自我的方式。

　　但换个角度想，把这些极端危险情况抛开的话，迪哥亚世界内的资源量是一直在稳定增长的，这对于智慧种族的发展来说至关重要。

　　“哎，等这群人把苍星城内部局势稳定下来后，我就带人回赤水城继续捣鼓我那赤光大学了。”

　　贝尔知道，想要实现这个伟大构想，必须要克服数之不尽的障碍。

　　第一步就是智慧种族矛盾，‘非我族类其心必异’这个观点是绝大部分智慧种族所认同的，贝尔个人没啥种族偏见，可不意味着其他智慧生命没这个观点。

　　在赤水城内多个种族交流共存，可不代表着其他城市能像赤水城这样，远方的六翼城内至今都极度保守，正常人类排斥亚人，在六翼城中的亚人亦是极度排斥其他种族。

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