打开了涡轮加力器，将发动机地功率增至最大。4台3000马力的发动机开始了嘶吼，5叶巨大的变矩螺旋桨高速转动，拉着飞机逐渐加速。庞大地机身在滑跑了约1300米后，才摇摇晃晃地慢慢飞了起来。至此，基地司令员才长长地出了口气，终于不用担心那枚该死的原子弹把整个基地轰上天去。

　　从冲绳到东京，这条精心选择过的空中线路长约1150公里，飞机需要飞行一小时50分钟左右的时间。沿途除了空军的40架蓝翔战斗机全程护航外，上百架舰载战斗机也将整个航线的空域全部封锁。

　　机群在5000米高空沿着日向滩东部向东北飞去，在土佐湾进入第一个转弯点，然后绕过四国岛飞向纪伊水道，接着经过大阪湾后进入陆地上空。虽然中间有几处基地的日军了望发现了机群，但他们却无法起飞战斗机进行拦截，现在全日本都算下来能够飞行的飞机已经没有多少架了，即使马上起飞无论在飞行速度还是高度上都够不到中国机群的边，即使能够达到火力范围，也一定会被对方第一时间打下来的，对此日本人最清楚不过了。

　　6时40分，机群在高槻上空进入高空云层，使地面了望无法寻找机群的踪迹。此时，机长开始降低高度到3000米，并接收地面指挥中心发送的原子弹触发器密码，6时50分，密码核对后，投弹手用钥匙打开了触发并按照机长接收的电文输入密码。触发器上的绿灯一个接一个点亮，直到全部12个绿灯都点亮时，投弹手才放心地盖上触发器。气象飞机的预测非常准确，机群刚刚穿出云层就进入到了东京市区的上空。飞机先是斜斜地飞过了桂川，然后在鸟羽、白河、近卫三个天皇的皇陵上空飞过，进入东京的南区。

　　天色已经相当明亮，能见度很好，机长调整了一下姿态后，向着下京区飞去。刚进入中京区，就找到了笔直的崛川大街，正好在机头的正下方。航向计算的非常准确。投弹手在接到了机长的命令后，立即打开了炸弹舱舱门，并将眼睛放在了瞄准具上开始瞄准。

　　7时整，瞄准具上的十字中心对正了天皇皇宫的松之阁，投弹手立即按下了投弹按钮。

　　形体略成椎体的第一枚原子弹“天威”稳稳的落了下去，不到五秒钟，弹体尾部便打开了一具减速伞，原子弹开始缓缓地向地面落去。原子弹一投下，机长就立即加足马力拼命加速并且拉高，他需要在2分钟内将飞机飞到离炸点10公里以外的地方，以确保飞机的安全。护航的战斗机也早在舱门打开时，就四散飞去。尾随进行跟踪摄影的轰炸机则保持在15公里外，这架轰炸机的随机人员将用手中的相机拍摄下原子弹在东京上空爆炸的

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