大牙了啊。
换做是乾省的话，一年最少也会招揽上百亿乃至几百亿欧元来…
就连东江市，光是去年一年，就招商了三十亿欧元。
可是诺大的兑省，竟然只有区区的十五亿龙币！！
怪不得落后，怪不得没人投资，怪不得穷困。
穷不思变，就会出现恶性循环，然后高员们不把心思放在发展经济上面，开始争权夺利，开始划分地盘，这是你的，那是我的。
然后靠吃国家救助基金，或者上面拨款，来活着。
秦朗对兑省了解的不多，但依旧记得，十年前的兑省曾经申请过一条高速铁路，从震省边境接通，然后从泽川市入境，北上信城市，沙丘市，西过山市和关西市，最后进入兑省的中部，也就是兑北市和省会西州市。
这一条贯穿全省，足有900公里的高速铁路。
计划将要以280公里每小时的速度行驶城际列车，以及高速动车。
可是整整十年的时间，秦朗还特意查了一下新闻，也没看到这条全程足有900公里的高速铁路通车的消息。
按理来说以龙国的基建速度，五年左右就可以完工通车了。
就算是兑省地形原因，有一些黄土高原和沙漠地带，那么十年也足以通车。
可是这里没有，依旧还是以前的绿皮火车，时速也就是八十公里每小时而已。
这样的兑省发展的速度就很慢了，连一条高速动车都没有，怎么发展？
交通是经济最大的障碍，只有交通发达之后，才能够经济提速。
那么兑省申请十年还没有通车，说明并非是经济因素，而是政治因素了。
不过也正常。
秦朗微微一笑。
一个省的政事堂一共十一个高员，分成五个派系。
怎么可能做成事情？
只是想到这里，他对此行前往山市，不免有了一些悲观。
怕是火灾的事情，山市政事堂未必会妥善处理啊。
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