说起苏联的重型坦克来，让人印象最深刻的，绝对是马桶头的kv-2，接着就是斯大林坦克了，似乎中间有了断层，其实，这是因为后续的kv系列坦克，都不出名而已。

　　战争的爆发打乱了所有的研发项目，一切都乱套了，自然也影响到了kv-3坦克的研发。

　　说起这款坦克来，要说到去年六月份了，也就是卫国战争开始前的半个月，基洛夫工厂收到了莫斯科方面的命令，要求在kv坦克的基础上继续研发新型坦克，其中两辆装甲为90毫米厚，一辆装76毫米f-32炮，另一辆装85毫米炮，这两辆坦克的研发叫做150工程，同时，还指定了两辆装甲为100毫米的坦克，叫做220工程。

　　这款220工程，因为装甲更厚，所以自重更大，算是kv-1坦克的强化版本了，为了能够扛起自己的重量来，这种坦克还增加了一对负重轮，成为了七对负重轮的结构，同时，暂时使用六百马力的发动机，后续计划换装八百五十马力的柴油机。

　　在进一步细化之中，这款坦克又分成了三个方案，采用kv-1的新式炮塔以及85毫米炮的221工程，采用kv-1的新式炮塔以及76毫米炮的222工程，最后就是223工程，这个最后的工程，可以说是超级强化版，把装甲厚度提升至120毫米，采用新式的107毫米zis-6主炮。

　　而现在的kv-3坦克，其实就是从223工程发展起来的。

　　车体装甲增加到了120毫米厚，重量提升到了68吨，原来的六百马力的柴油机，怎么够用？必须要用新设计的八百五十马力的柴油机才可以，而且，坦克炮，使用了口径更大的107毫米炮，威力也是震天，可以说，完全就是跨时代的发展啊。

　　只可惜，列宁格勒成为了战区，他们基洛夫工厂迁移到了这里，结果，处处受人限制。

　　科京他们可以在设计环节保密，但是最后的生产，还是要交到工厂里面来进行的，现在的杜科夫，就是在这个方面卡他呢。

　　对方用的理由，也是高大上的，八百五十马力的柴油机，改动很大，如果要生产的话，就会影响到现在的坦克发动机的生产，而现在，每一天的生产都被安排得满满的，根本就没有能力给他们搞特殊。

　　至于坦克炮，那就更是不容易了。

　　kv-2搭载152毫米短管的榴弹炮，只是一种仓促下的凑合产品而已，科京自然也知道那个马桶头带来的各种弊端，所以也想要改进，于是，他也在积极地寻找合适的坦克炮。

　　76毫米炮是t-34坦克用的，对kv坦克来说，简直就是鸡肋，85毫米炮的性能虽然提升了不少，但是也照样无法满足他的野心，所以才别出心裁，设计

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