德军坦克驾驶员欧根踩动着油门踏板，盯着潜望镜，小心翼翼地观察着外面。

　　黑豹坦克原本就是模仿t-34坦克的，所以，早期生产的黑豹坦克，在前面的倾斜装甲上也开了一个舱盖，可以把这个舱盖支起来观察，这个舱盖比t-34的驾驶员舱盖要小，无法让人员出入，但是向前观察还是非常的方便的，他们把坦克开过来的时候，就是用这种方式来观察的，而到了战场上之后，他们的这个舱盖就关闭了，靠着顶部的潜望镜来观察，视野一下子就狭窄了。

　　这也只是初期型号，到了后期，可能是设计师觉得这个舱盖没啥用，就把它彻底封堵起来了，驾驶员就只能靠潜望镜观察了。

　　现在，驾驶员欧根正在谨慎地驾驶着，从村子的南边，开动到了西边，在村子的角落处转向，向着北边继续前进，他踩动离合器，换上了三挡，继续踩油门，接着，身边的变速箱就发出了哗啦啦的声响。

　　听到了这个声音，欧根顿时就是一阵的恼火：“三挡齿轮又坏了！”他一边说话，一边将档位换回到二挡。

　　黑豹坦克的变速箱有八个档位，按说是相当先进的了，但是，实际上，在野外开动的时候，最常用的就是三挡，所以，这个三挡齿轮磨损最为严重，其他的齿轮都好好的，只有这三挡齿轮首先磨损到了极限。

　　听到了驾驶员欧根的话，车长施特里普尔喊道：“挂四挡！”

　　现在这个时候，绝对没有时间给坦克的变速箱更换新的齿轮，这需要至少一天的时间，等到回去之后再折腾也不晚，现在，三挡齿轮不能继续使用下去，要么，继续换回二挡慢吞吞地跑，要么就切换到四挡，凑合着先用。

　　他们要去偷袭苏联人，那自然是越快越好，所以，施特里普尔就命令换四挡了。

　　听到了施特里普尔的话，驾驶员脚下发力，将油门踩到底。尾部的发动机，发出了一声声的嘶吼，黑豹坦克跟着加速，再加速，然后，驾驶员飞快地踩动离合器，切换到了四挡。

　　哗啦，当四挡的齿轮就位之后，尾部的发动机，突然就吃力起来，一股股的黑烟，从尾部不断地向外冒，对于四十多吨的钢铁怪兽来说，越级换挡给发动机带来了沉重的负担，发动机被憋得直冒黑烟，驾驶员慢慢地抬离合器，如果一下子把离合器抬到头，那发动机铁定就会熄火。

　　离合器摩擦片发出了一股股的焦臭的味道，驾驶员欧根的心中也在忐忑，如果离合器也坏了，那他们就真的是彻底趴窝了。

　　还好，发动机在吃力地吼叫了几下之后，就开始慢慢地恢复过来了，运转越来越平稳，黑烟也是越来越少，这次换挡，算是成功了！

　　挂上四挡的黑豹坦克，速度越来越快，超越了其他的坦克，很快就蹿

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