扎科松，他们的研制取得了一些成就，比如说这款试验型单旋翼直升机的飞行高度达到了605米，远远超过当时世界上其他国家的水平。

　　之后，苏联又研制了一系列的实验型直升机，到了1940年，在布拉图欣的领导下，航空学院试验设计局开始了新的设计，他们研制的直升机，外形看起来和普通的双引擎飞机类似，只不过是在机翼末端装上发动机，螺旋桨在顶部，形成这种独特的双旋翼的结构。

　　如果对比的话，这种结构，其实和安德烈的那架倾转旋翼机是有些类似的。现在，布拉图欣就是想要来就直升机的事情，请教安德烈了。

　　这个布拉图欣主导的设计局，在历史上默默无闻，不过，这个设计局在加入了米哈伊尔-列昂基耶维奇-米里之后，就变成了大名鼎鼎的米里设计局，研制出来了一系列的享誉全球的直升机。

　　现在，布拉图欣正在搞直升机，自然对于安德烈的飞机充满了兴趣，要知道，安德烈在航空界，也是起到了很大的作用的，他帮助米高扬研发喷气机，帮助图波列夫研制战略轰炸机，现在，布拉图欣也期待着安德烈能够帮助自己一把，看着安德烈兴致盎然，很感兴趣地问自己是否在搞直升机，布拉图欣心中大喜，赶紧点头：“没错，我们是在搞直升机，只是，我们的直升机，无法达到实用的程度。”

　　一架飞行器，想要实用的话，那首先就是要飞行稳定，现在各国研制的直升机，飞起来都是摇摇晃晃的，一点都不稳定，所以，是没法定型装备部队的，而安德烈用的那架飞机，是能执行任务的，所以，布拉图欣恨不得让安德烈把他知道的关于直升机的一切都倾囊相授，甚至直接就把那种飞机给批量生产出来。

　　此时，安德烈的脑子里，也在急速地思考着。

　　直升机，在现代战场上也是有着重要作用的，它可以垂直起降，可以完成很多特殊的作战任务，虽然在军队的装备序列里，数量根本就比不上固定翼飞机，但是，如果现在苏联能拥有垂直起降飞机，还是能够给部队带来很大的方便的，它在运输伤员，特种作战等等方面，都具备不可替代的优势。

　　既然现在走到这一步了，那就干脆将直升机也捣鼓出来算了。

　　不过，大部分的直升机，使用的都是涡轴发动机，这是航空喷气发动机的一种改型，现在的技术，还是无法实现的，所以，也只能从使用活塞发动机的直升机里选，这样的话，能够选择的型号，就不多了。

　　斟酌了一番，安德烈就有了答案，将米-4直升机拿过来，应该是最合适的了。

　　米里设计局在二战结束之后，就搞出来了米-1直升机，这是一种小型直升机，只能容纳一名飞行员和三个乘员，不能满足实际需要，所以总产量只有一千多架，之后，米里设计局再接再厉，搞出来了米-4直升机，有两名飞行员，还能乘坐十一名乘员，可以装载吨货物。这款直升机，那就差不多够用了，而且，使用的是1770马力的活塞发动机，完全符合这个时代的技术能力。

　　“我这里，有一款直升机的设计方案。”安德烈又开始当神棍了。

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